Hanked: Kaide ehitustööd
>20 arhiveeritud hanked
Kaide ehitustööd on hankinud sellised organisatsioonid nagu Aktsiaselts Saarte Liinid, aktsiaselts Tallinna Sadam ja Sihtasutus Eesti Meremuuseum.
Ajalooliselt on selle valdkonna tarnijad olnud Insenerehituse AS, Akciju Sabiedriba BMGS Eesti Filiaal, Aktsiaselts Merko Ehitus Eesti, aktsiaselts Merko Infra, KMG Inseneriehituse AS, Osaühing Fort Ehitus, OÜ Astlanda Ehitus ja Top Marine Infra OÜ.
- Ehitustööd (8 uued hanked)
Hiljutised hanked kaide ehitustööd aastal Eesti
2026-02-20
Muuga sadama kai nr 17 esiseina tugevdamine (aktsiaselts Tallinna Sadam)
Riigihanke esemeks on Muuga sadama kai nr 17 esiseina tugevdamise tööde tegemine koos ehitusprojekti koostamisega tööprojekti staadiumis vastavalt riigihanke alusdokumentidele. Tehniline kirjeldus on esitatud RHADi lisas 1. / Kõrvaldamise alused ja kvalifitseerimistingimused: Vaata hanke alusdokumentidest Vaadake hankeid »
Riigihanke esemeks on Muuga sadama kai nr 17 esiseina tugevdamise tööde tegemine koos ehitusprojekti koostamisega tööprojekti staadiumis vastavalt riigihanke alusdokumentidele. Tehniline kirjeldus on esitatud RHADi lisas 1. / Kõrvaldamise alused ja kvalifitseerimistingimused: Vaata hanke alusdokumentidest Vaadake hankeid »
2025-02-14
Muuga sadama kai nr 17 esiseina osaline rekonstrueerimine (aktsiaselts Tallinna Sadam)
Riigihanke esemeks on Muuga sadama kai nr 17 esiseina osalise rekonstrueerimise tööde tegemine koos ehitusprojekti koostamisega tööprojekti staadiumis vastavalt riigihanke alusdokumentidele. Vaadake hankeid »
Riigihanke esemeks on Muuga sadama kai nr 17 esiseina osalise rekonstrueerimise tööde tegemine koos ehitusprojekti koostamisega tööprojekti staadiumis vastavalt riigihanke alusdokumentidele. Vaadake hankeid »
2024-02-22
Muuga sadama kai nr 17 esiseina osaline rekonstrueerimine (aktsiaselts Tallinna Sadam)
Riigihanke esemeks on Muuga sadama kai nr 17 esiseina osalise rekonstrueerimise tööde tegemine koos ehitusprojekti koostamisega tööprojekti staadiumis vastavalt riigihanke alusdokumentidele. Vaadake hankeid »
Riigihanke esemeks on Muuga sadama kai nr 17 esiseina osalise rekonstrueerimise tööde tegemine koos ehitusprojekti koostamisega tööprojekti staadiumis vastavalt riigihanke alusdokumentidele. Vaadake hankeid »
2022-11-17
Paldiski Lõunasadamasse multifunktsionaalse kai nr 6A ja tagalaala rajamise projekteerimis- ja ehitustööd (aktsiaselts Tallinna Sadam)
Riigihanke esemeks on Paldiski Lõunasadamasse multifunktsionaalse kai nr 6A sildumispikkusega 310 m ja tagalaala suurusega ca 10 ha ja kandevõimega kogu ulatuses 200 kN/m2 projekteerimis- ja ehitustööd. Kai tuleb varustada reguleeritava rambiga, mille silla osa laius on 32 m ja kandevõime 1200 kN. Hankelepingu mahtu kuulub ka Paldiski Lõunasadama sissesõidukanali ja rajatava kai esise akvatooriumi ala süvendamine kuni sügavuseni -13,5 m. Eesmärk on, et rajatav taristu oleks sobilik nii meretuuleparkide … Vaadake hankeid »
Riigihanke esemeks on Paldiski Lõunasadamasse multifunktsionaalse kai nr 6A sildumispikkusega 310 m ja tagalaala suurusega ca 10 ha ja kandevõimega kogu ulatuses 200 kN/m2 projekteerimis- ja ehitustööd. Kai tuleb varustada reguleeritava rambiga, mille silla osa laius on 32 m ja kandevõime 1200 kN. Hankelepingu mahtu kuulub ka Paldiski Lõunasadama sissesõidukanali ja rajatava kai esise akvatooriumi ala süvendamine kuni sügavuseni -13,5 m. Eesmärk on, et rajatav taristu oleks sobilik nii meretuuleparkide … Vaadake hankeid »
2021-12-06
Lennusadama jahisadama laiendamine (Sihtasutus Eesti Meremuuseum)
Hanke eseme hulka kuulub uue ujuvkai tootmine/tarnimine ja paigaldamine ning samuti Lennusadama jahisadama akvatooriumis olemasolevate ujuvkaide ümberpaigutamine teise asukohta ning sellega seotud vajalikud tööd ja toimingud. Vaadake hankeid »
Hanke eseme hulka kuulub uue ujuvkai tootmine/tarnimine ja paigaldamine ning samuti Lennusadama jahisadama akvatooriumis olemasolevate ujuvkaide ümberpaigutamine teise asukohta ning sellega seotud vajalikud tööd ja toimingud. Vaadake hankeid »
2017-08-29
Hundipea sadama kaide nr 8 ja 9 ning lainemurdja rekonstrueerimine (Veeteede Amet)
Hankelepingu esemeks on Hundipea sadama kaide nr 8 ja 9 ning lainemurdja (aadressil Lume tn 9, Tallinn) rekonstrueerimine vastavalt OÜ EstKONSULT koostatud tööprojektile nr B524, hankedokumentide üldosa peatükis 3 ja muudes antud riigihanke dokumentides toodud nõuetele. Vaadake hankeid »
Hankelepingu esemeks on Hundipea sadama kaide nr 8 ja 9 ning lainemurdja (aadressil Lume tn 9, Tallinn) rekonstrueerimine vastavalt OÜ EstKONSULT koostatud tööprojektile nr B524, hankedokumentide üldosa peatükis 3 ja muudes antud riigihanke dokumentides toodud nõuetele. Vaadake hankeid »
2014-06-12
Sviby sadama rekonstrueerimine. I ehitusjärgu II osa (Aktsiaselts Saarte Liinid)
Hankelepingu kestus on 1930 päeva, sellest Tööde Täitmisaeg 105 päeva ja Puudustest Teatamise ajavahemik 1825 päeva. Käesoleva ehitustööde hanke raames tuleb rekonstrueerida Eesti Vabariigis Lääne maakonnas Vormsi saarel asuva Sviby sadama kai nr 1 (parvlaevakai) koos kaiesise veeala põhjakindlustuse rajamise ning kaldarambi parempoolse hüdrosilindri vahetamisega. Kai rekonstrueerimistööks on uute vendrite ja redelite paigaldus. Rekonstrueeritava kai pikkus on ligikaudu 55 meetrit. Põhjakindlustus … Vaadake hankeid »
Hankelepingu kestus on 1930 päeva, sellest Tööde Täitmisaeg 105 päeva ja Puudustest Teatamise ajavahemik 1825 päeva. Käesoleva ehitustööde hanke raames tuleb rekonstrueerida Eesti Vabariigis Lääne maakonnas Vormsi saarel asuva Sviby sadama kai nr 1 (parvlaevakai) koos kaiesise veeala põhjakindlustuse rajamise ning kaldarambi parempoolse hüdrosilindri vahetamisega. Kai rekonstrueerimistööks on uute vendrite ja redelite paigaldus. Rekonstrueeritava kai pikkus on ligikaudu 55 meetrit. Põhjakindlustus … Vaadake hankeid »
2013-02-12
Vanasadama uue kruiisikai ehitus (aktsiaselts Tallinna Sadam)
Vanasadama uus kruiisikai ehitatakse pikkusega 421 m, laiusega 20 m ja veesügavusega –11,0 m (abs). Kai on ettenähtud kruiisilaevade, mis on pikkusega 340 m, laiusega 42 m ja süvisega 9,0 m, vastuvõtmiseks. Ehitatav kai on estakaadtüüpi, pealispinna kõrgusega +2,30 m. Kai tarindus on terastorudest rammvaiadele toetuv raudbetoonist platvorm laiusega 20 m ja horisontaalsidemetega ühendatud paalide süsteem. Merepõhja süvendustööde maht on ca. 12 300 m³. Kaile paigaldatakse sildumisseadmed, pääste- ja … Vaadake hankeid »
Vanasadama uus kruiisikai ehitatakse pikkusega 421 m, laiusega 20 m ja veesügavusega –11,0 m (abs). Kai on ettenähtud kruiisilaevade, mis on pikkusega 340 m, laiusega 42 m ja süvisega 9,0 m, vastuvõtmiseks. Ehitatav kai on estakaadtüüpi, pealispinna kõrgusega +2,30 m. Kai tarindus on terastorudest rammvaiadele toetuv raudbetoonist platvorm laiusega 20 m ja horisontaalsidemetega ühendatud paalide süsteem. Merepõhja süvendustööde maht on ca. 12 300 m³. Kaile paigaldatakse sildumisseadmed, pääste- ja … Vaadake hankeid »
2011-07-05
Kihnu sadama kai nr 2 rekonstrueerimine ja süvendustööd (Aktsiaselts Saarte Liinid)
Hankelepingu kestus 793 päeva, sellest Tööde Täitmisaeg 63 päeva ja Puudustest Teatamise Ajavahemik 730 päeva. Käesoleva ehitustöö hanke raames tuleb rekonstrueerida Kihnu sadama kai nr 2 ja teostada sadama sissesõidukanali süvendustööd. Vaadake hankeid »
Hankelepingu kestus 793 päeva, sellest Tööde Täitmisaeg 63 päeva ja Puudustest Teatamise Ajavahemik 730 päeva. Käesoleva ehitustöö hanke raames tuleb rekonstrueerida Kihnu sadama kai nr 2 ja teostada sadama sissesõidukanali süvendustööd. Vaadake hankeid »
2011-05-16
Virtsu sadam, kai nr 4 rekonstrueerimine (Aktsiaselts Saarte Liinid)
Rekonstrueeritakse olemasolev kai nr 4 uute parvlaevade (tüüp MM 90 FC) jaoks. Selleks tuleb valmistada ja paigaldada uus kaldaramp koos rambvialuse vaia- ja betoonitööde teostamisega. Rambi alla tehakse graniitkividega kindlustatud nõlv. Vahetatakse välja olemasolev kaivarustus antud laevatüübile sobivate plaatvendrite vastu, paigaldatakse täiendavad pollarid. Olemasolev puitkärgkastidest kaisein kaitstakse raudbetoonplaatidega. Kaiseina äärse merepõhja kaitseks rajatakse monoliitne raudbetoonist … Vaadake hankeid »
Rekonstrueeritakse olemasolev kai nr 4 uute parvlaevade (tüüp MM 90 FC) jaoks. Selleks tuleb valmistada ja paigaldada uus kaldaramp koos rambvialuse vaia- ja betoonitööde teostamisega. Rambi alla tehakse graniitkividega kindlustatud nõlv. Vahetatakse välja olemasolev kaivarustus antud laevatüübile sobivate plaatvendrite vastu, paigaldatakse täiendavad pollarid. Olemasolev puitkärgkastidest kaisein kaitstakse raudbetoonplaatidega. Kaiseina äärse merepõhja kaitseks rajatakse monoliitne raudbetoonist … Vaadake hankeid »
2011-05-12
Kuivastu sadam, kai nr 2 rekonstrueerimine (Aktsiaselts Saarte Liinid)
Rekonstrueeritakse olemasolev kai nr 2 uute parvlaevade (tüüp MM 90 FC) jaoks. Selleks tuleb valmistada ja paigaldada uus kaldaramp koos rambialuste vaia- ja betoonitööde teostamisega. Rambi alla tehakse graniitkividega kindlustatud nõlv. Vahetatakse välja olemasolev kaivarustus plaatvendrite vastu, paigaldatakse täiendavad pollarid. Rajatakse kai otsa vaiadele toetuv paal, millega kujuneb kai pikkuseks 112,5 m. Olemasoleva gravitatsioonitüüpi kai kaitseks rajatakse monoliitsest raudbetoonist … Vaadake hankeid »
Rekonstrueeritakse olemasolev kai nr 2 uute parvlaevade (tüüp MM 90 FC) jaoks. Selleks tuleb valmistada ja paigaldada uus kaldaramp koos rambialuste vaia- ja betoonitööde teostamisega. Rambi alla tehakse graniitkividega kindlustatud nõlv. Vahetatakse välja olemasolev kaivarustus plaatvendrite vastu, paigaldatakse täiendavad pollarid. Rajatakse kai otsa vaiadele toetuv paal, millega kujuneb kai pikkuseks 112,5 m. Olemasoleva gravitatsioonitüüpi kai kaitseks rajatakse monoliitsest raudbetoonist … Vaadake hankeid »
2011-04-29
Kuivastu sadam, väikelaevasadama ehitamine (Aktsiaselts Saarte Liinid)
Hankelepingu kestus 1045 päeva, sellest Tööde Täitmisaeg 315 päeva, Puudustest Teatamise Ajavahemik 730 päeva. Muulid rajatakse monteeritavatest raudbetoonelementidest, millised on Tellijal olemas ning merepoolne nõlv rajatakse graniitkividest. Väikelaevade veeskamiseks ehitatakse slipp. Rekonstrueeritakse väikelaevasadama hoone, hoone soojustatakse, välistrassid ja puhastusseade uuendatakse. Paigaldatakse kaks ujuvkaid kumbki pikkusega 36 m kokku 34 sildumiskohaga, lisaks 14 sildumiskohta … Vaadake hankeid »
Hankelepingu kestus 1045 päeva, sellest Tööde Täitmisaeg 315 päeva, Puudustest Teatamise Ajavahemik 730 päeva. Muulid rajatakse monteeritavatest raudbetoonelementidest, millised on Tellijal olemas ning merepoolne nõlv rajatakse graniitkividest. Väikelaevade veeskamiseks ehitatakse slipp. Rekonstrueeritakse väikelaevasadama hoone, hoone soojustatakse, välistrassid ja puhastusseade uuendatakse. Paigaldatakse kaks ujuvkaid kumbki pikkusega 36 m kokku 34 sildumiskohaga, lisaks 14 sildumiskohta … Vaadake hankeid »
2011-04-26
Munalaiu sadama rekonstrueerimine. I ehitusjärk (Aktsiaselts Saarte Liinid)
Hankelepingu kestus 1 035 päeva, sellest Tööde Täitmisaeg 305 päeva ja Puudustest Teatamise Ajavahemik 730 päeva. Käesoleva ehitustöö hanke raames tuleb rekonstrueerida Munalaiu sadam. Munalaiu sadamas rekonstrueeritakse sadamakaid koos kaldarambiga, läänepoolne muul, tehnovõrgud ning navigatsioonimärgistus. Ehitatakse tuuletõkkesein, hõljuki randumisplats koos slipi ja kaldakindlustusega, teostatakse süvendustööd nii akvatooriumites (Munalaiu ja Manilaiu sadam) kui ka laevateel ning rajatakse … Vaadake hankeid »
Hankelepingu kestus 1 035 päeva, sellest Tööde Täitmisaeg 305 päeva ja Puudustest Teatamise Ajavahemik 730 päeva. Käesoleva ehitustöö hanke raames tuleb rekonstrueerida Munalaiu sadam. Munalaiu sadamas rekonstrueeritakse sadamakaid koos kaldarambiga, läänepoolne muul, tehnovõrgud ning navigatsioonimärgistus. Ehitatakse tuuletõkkesein, hõljuki randumisplats koos slipi ja kaldakindlustusega, teostatakse süvendustööd nii akvatooriumites (Munalaiu ja Manilaiu sadam) kui ka laevateel ning rajatakse … Vaadake hankeid »
2010-03-27
Sadamaehitustööd (Aktsiaselts Saarte Liinid)
Roomassaare sadama 1. ja 2. kai vahelise ala rekonstrueerimine. Hankelepingu kestus 865 päeva, sellest Tööde Täitmisaeg 135 päeva, Puudustest Teatamise Ajavahemik 730 päeva. Käesoleva ehitustöö hanke raames tuleb rekonstrueerida Roomassaare sadama 1. ja 2. kai vaheline ala ning kaubasadama osa sademeveesüsteem koos katendiga. Rekonstrueerimistööde käigus rajatakse puitkärgkastidest kai ja graniitkividest nõlva asemele terasest sulundseina ja monoliitbetoonist ääretalaga seisukai kogupikkusega 76,3 … Vaadake hankeid »
Roomassaare sadama 1. ja 2. kai vahelise ala rekonstrueerimine. Hankelepingu kestus 865 päeva, sellest Tööde Täitmisaeg 135 päeva, Puudustest Teatamise Ajavahemik 730 päeva. Käesoleva ehitustöö hanke raames tuleb rekonstrueerida Roomassaare sadama 1. ja 2. kai vaheline ala ning kaubasadama osa sademeveesüsteem koos katendiga. Rekonstrueerimistööde käigus rajatakse puitkärgkastidest kai ja graniitkividest nõlva asemele terasest sulundseina ja monoliitbetoonist ääretalaga seisukai kogupikkusega 76,3 … Vaadake hankeid »
2009-08-06
Sadamaehitustööd (Aktsiaselts Saarte Liinid)
Ostja poolt hankelepingule antud nimetus: Heltermaa sadam, väikelaevasadama ehitamine. Hankelepingu kestus 973 päeva, sellest tööde täitmisaeg 243 päeva, puudustest teatamise ajavahemik 730 päeva. Hankeleping hõlmab nii muuli kaeviku kui ka akvatooriumi süvendustöid, rajatakse 177 m pikkune kivimuul harja kõrgusega + 2,50 m abs ja mahuga ca 23 000 m³. Rajatakse kaldakindlustus, slipp väikelaevadele. Kaide kõrvale on kavandatud nende teenindamiseks vajalikud platsid, kergliiklusteed ja ka raskemate … Vaadake hankeid »
Ostja poolt hankelepingule antud nimetus: Heltermaa sadam, väikelaevasadama ehitamine. Hankelepingu kestus 973 päeva, sellest tööde täitmisaeg 243 päeva, puudustest teatamise ajavahemik 730 päeva. Hankeleping hõlmab nii muuli kaeviku kui ka akvatooriumi süvendustöid, rajatakse 177 m pikkune kivimuul harja kõrgusega + 2,50 m abs ja mahuga ca 23 000 m³. Rajatakse kaldakindlustus, slipp väikelaevadele. Kaide kõrvale on kavandatud nende teenindamiseks vajalikud platsid, kergliiklusteed ja ka raskemate … Vaadake hankeid »
2009-06-17
Sadamaehitustööd (Aktsiaselts Saarte Liinid)
Ostja poolt hankelepingule antud nimetus: Kuivastu sadam, väikelaeva sadama ehitamine. Hankelepingu kestus 957 päeva, sellest Tööde Täitmisaeg 227 päeva, Puudustest Teatamise Ajavahemik 730 päeva. Väikelaevasadama akvatoorium tuleb süvendada, maht ca 23 000 m³, lisaks muulide aluste kaevikute kaevamine. Pinnas tuleb vedada kaadamisalale Riia lahes. Muulid rajatakse monteeritavatest raudbetoonelementidest ja merepoolne nõlv graniitkividest. Rajatakse slipp. Rekonstrueeritakse väikelaevasadama hoone, hoone … Vaadake hankeid »
Ostja poolt hankelepingule antud nimetus: Kuivastu sadam, väikelaeva sadama ehitamine. Hankelepingu kestus 957 päeva, sellest Tööde Täitmisaeg 227 päeva, Puudustest Teatamise Ajavahemik 730 päeva. Väikelaevasadama akvatoorium tuleb süvendada, maht ca 23 000 m³, lisaks muulide aluste kaevikute kaevamine. Pinnas tuleb vedada kaadamisalale Riia lahes. Muulid rajatakse monteeritavatest raudbetoonelementidest ja merepoolne nõlv graniitkividest. Rajatakse slipp. Rekonstrueeritakse väikelaevasadama hoone, hoone … Vaadake hankeid »
2009-05-22
Kaide ehitustööd (Aktsiaselts Saarte Liinid)
Ostja poolt hankelepingule antud nimetus: Virtsu sadam, kai nr 1 rekonstrueerimine. Hankelepingu kestus 943 päeva, sellest tööde täitmisaeg 213 päeva, puudustest teatamise ajavahemik 730 päeva. Virtsu sadama kai nr 1 rekonstrueeritakse uue 2010. aasta kevadel liinile tuleva parvlaeva teenindamiseks, kusjuures kai pikkus on 105 m, vee sügavus kai ääres 7,0 m. Olemasolev kaldaramp demonteeritakse ja ehitatakse uus vaiadele toetuv kaldaramp. Kaile paigaldatakse uued plaatvendrid, lisapollarid. Akvatooriumi … Vaadake hankeid »
Ostja poolt hankelepingule antud nimetus: Virtsu sadam, kai nr 1 rekonstrueerimine. Hankelepingu kestus 943 päeva, sellest tööde täitmisaeg 213 päeva, puudustest teatamise ajavahemik 730 päeva. Virtsu sadama kai nr 1 rekonstrueeritakse uue 2010. aasta kevadel liinile tuleva parvlaeva teenindamiseks, kusjuures kai pikkus on 105 m, vee sügavus kai ääres 7,0 m. Olemasolev kaldaramp demonteeritakse ja ehitatakse uus vaiadele toetuv kaldaramp. Kaile paigaldatakse uued plaatvendrid, lisapollarid. Akvatooriumi … Vaadake hankeid »
2009-02-10
Kaide ehitustööd (Aktsiaselts Saarte Liinid)
Ostja poolt hankelepingule antud nimetus: Rohuküla sadam, põhjasadama kaitsemuulide rekonstrueerimine. Hankelepingu kestus 943 päeva, sellest Tööde Täitmisaeg 213 päeva, Puudustest Teatamise Ajavahemik 730 päeva. Olemasolev ida-läänesuunaline muul pärineb 20. sajandi algusest. Muul on rajatud puitvaiadele, vaiade vahe on täidetud graniitkividega. Muuli laius on 7–8 m. Praeguseks on muul lagunenud veepiirini. Projekti kohaselt toetub uus raudbetoonist pealisehitus olemasolevatele puitvaiadele. Muuli … Vaadake hankeid »
Ostja poolt hankelepingule antud nimetus: Rohuküla sadam, põhjasadama kaitsemuulide rekonstrueerimine. Hankelepingu kestus 943 päeva, sellest Tööde Täitmisaeg 213 päeva, Puudustest Teatamise Ajavahemik 730 päeva. Olemasolev ida-läänesuunaline muul pärineb 20. sajandi algusest. Muul on rajatud puitvaiadele, vaiade vahe on täidetud graniitkividega. Muuli laius on 7–8 m. Praeguseks on muul lagunenud veepiirini. Projekti kohaselt toetub uus raudbetoonist pealisehitus olemasolevatele puitvaiadele. Muuli … Vaadake hankeid »
2008-11-22
Kaide ehitustööd (Aktsiaselts Saarte Liinid)
Ostja poolt hankelepingule antud nimetus: Kuivastu sadam, kai nr 1 rekonstrueerimine. Hankelepingu kestus 943 päeva, sellest tööde täitmisaeg 213 päeva, puudustest teatamise ajavahemik 730 päeva. Kuivastu sadama kai nr 1 rekonstrueeritakse uue 2010. aasta kevadel liinile tuleva parvlaeva teenindamiseks, kusjuures sildumisliini pikkuseks kujuneb ca 123 m, vee sügavus kai ääres 5,2 m. Olemasolevad kaldarambid demonteeritakse ja ehitatakse täiesti uus vaiadele toetuv kaldaramp. Kaile paigaldatakse uued … Vaadake hankeid »
Ostja poolt hankelepingule antud nimetus: Kuivastu sadam, kai nr 1 rekonstrueerimine. Hankelepingu kestus 943 päeva, sellest tööde täitmisaeg 213 päeva, puudustest teatamise ajavahemik 730 päeva. Kuivastu sadama kai nr 1 rekonstrueeritakse uue 2010. aasta kevadel liinile tuleva parvlaeva teenindamiseks, kusjuures sildumisliini pikkuseks kujuneb ca 123 m, vee sügavus kai ääres 5,2 m. Olemasolevad kaldarambid demonteeritakse ja ehitatakse täiesti uus vaiadele toetuv kaldaramp. Kaile paigaldatakse uued … Vaadake hankeid »
2008-06-11
Kai (Aktsiaselts Saarte Liinid)
Ostja poolt hankelepingule antud nimetus: Rohuküla sadam, kaide nr 2 ja 6 rekonstrueerimine. Hankelepingu kestus 1 160 päeva, sellest Tööde Täitmisaeg 430 päeva, Puudustest teatamise ajavahemik 730 päeva. Kaide nr 1 ja 2 nurka ehitatakse uus kaldaramp parvlaevade Ofelia, Scania ja St. Ola teenindamiseks kai nr. 6 rekonstrueerimise perioodiks. Kai nr 6 rekonstrueeritakse selleks, et 2009. aasta oktoobris saaks seda hakata kasutama uut tüüpi parvlaev MM 90 FC. Selleks pikendatakse kaid kahe täiendava … Vaadake hankeid »
Ostja poolt hankelepingule antud nimetus: Rohuküla sadam, kaide nr 2 ja 6 rekonstrueerimine. Hankelepingu kestus 1 160 päeva, sellest Tööde Täitmisaeg 430 päeva, Puudustest teatamise ajavahemik 730 päeva. Kaide nr 1 ja 2 nurka ehitatakse uus kaldaramp parvlaevade Ofelia, Scania ja St. Ola teenindamiseks kai nr. 6 rekonstrueerimise perioodiks. Kai nr 6 rekonstrueeritakse selleks, et 2009. aasta oktoobris saaks seda hakata kasutama uut tüüpi parvlaev MM 90 FC. Selleks pikendatakse kaid kahe täiendava … Vaadake hankeid »
2007-10-26
Kai (aktsiaselts Tallinna Sadam)
Ostja poolt hankelepingule antud nimetus: Muuga sadama konteinerterminali laiendamine. kai nr 16 pikendamine 102 m võrra; kai nr 17 ehitamine kogupikkusega 377,5 m. Kaidele ehitatakse sajuvee kanalisatsioon, elektri ja veevõtu kohad, vendrid ja vendrikaitse, pollarid PTT1000, päästepostid, navigatsioonimärgid, ca 427 m rööbas-kraanateed. Graniidist nõlvakindlustus mahus ca 27 000 m3. Ca 202 122 m2 mereala täitmine. Täite maht ca 1 153 000 m3, milllele lisandub ülekoormamiseks vajalik maht 180 000 m3. … Vaadake hankeid »
Ostja poolt hankelepingule antud nimetus: Muuga sadama konteinerterminali laiendamine. kai nr 16 pikendamine 102 m võrra; kai nr 17 ehitamine kogupikkusega 377,5 m. Kaidele ehitatakse sajuvee kanalisatsioon, elektri ja veevõtu kohad, vendrid ja vendrikaitse, pollarid PTT1000, päästepostid, navigatsioonimärgid, ca 427 m rööbas-kraanateed. Graniidist nõlvakindlustus mahus ca 27 000 m3. Ca 202 122 m2 mereala täitmine. Täite maht ca 1 153 000 m3, milllele lisandub ülekoormamiseks vajalik maht 180 000 m3. … Vaadake hankeid »
2007-09-27
Kai (aktsiaselts Tallinna Sadam)
Ostja poolt hankelepingule antud nimetus: Paldiski lõunasadama kaid nr. 8 ja nr. 8 kailiini pikkusega 160,1 m ja nr. 9 kailiini pikkusega 247,5 m. Kailiinid rajatakse merre sügavusega kuni 13 m, nende ja olemasoleva kai vaheline ala täidetakse, täitele rajatakse katend. Kaile nr. 9 ehitatakse kraanatee rööbaste vahega 10,5 m ja kaks raudteeharu. Kaide ääretala ja estakaadiosa rajatakse terastoruvaiadest ( D=1016 mm) vaialusele. Kaidele rajatakse asfaltbetoonkatend, elektrivarustus, veevarustus, … Vaadake hankeid »
Ostja poolt hankelepingule antud nimetus: Paldiski lõunasadama kaid nr. 8 ja nr. 8 kailiini pikkusega 160,1 m ja nr. 9 kailiini pikkusega 247,5 m. Kailiinid rajatakse merre sügavusega kuni 13 m, nende ja olemasoleva kai vaheline ala täidetakse, täitele rajatakse katend. Kaile nr. 9 ehitatakse kraanatee rööbaste vahega 10,5 m ja kaks raudteeharu. Kaide ääretala ja estakaadiosa rajatakse terastoruvaiadest ( D=1016 mm) vaialusele. Kaidele rajatakse asfaltbetoonkatend, elektrivarustus, veevarustus, … Vaadake hankeid »